Motores de CA serie YZ (YZP) para metalurxia e guindastre

Parámetros do produto

Descrición do produto

Motores de indución de corrente trifásica serie YZ para metalurxia e guindastre
Os motores da serie YZ son motores de indución trifásicos para guindastre e metalurxia. O motor da serie YZ é un motor de indución trifásico en gaiola de esquilo. O motor é adecuado para varios tipos de grúas e maquinarias metalúrxicas ou outros equipos similares. O motor ten unha alta capacidade de sobrecarga e resistencia mecánica. Son axeitadas para tales máquinas con servizo de curta duración ou servizo periódico intermitente, arranque e freada frecuentes, vibracións e choques evidentes. O seu esquema e estrutura están próximos aos motores internacionais. A posición da caixa de bornes está situada na parte superior, dereita ou esquerda da entrada do cable e o grao de protección para o recinto é IP54, a calor do cadro é a dirección vertical.
A tensión nominal do motor YZ é de 380V e a súa frecuencia nominal é de 50Hz.
A clase de illamento de motores YZ é F ou H. a clase de illamento F úsase sempre no campo onde a temperatura ambiente é inferior a 40 e a clase de illamento. Sempre se usa no campo metalúrxico onde a temperatura ambiente é inferior a 60.
O tipo de refrixeración do motor YZ é IC410 (altura central do cadro entre 112 e 132) ou IC411 (altura central do cadro entre 160 e 280) ou IC511 (altura central do cadro entre 315 e 400).
O servizo nominal do motor YZ é do S3-40%.
Motores de indución CA trifásicos da serie YZP accionados por inversor para metalurxia e guindastre
O motor da serie YZP baséase na experiencia exitosa do motor de indución trifásica de velocidade axustable para investigar e desenvolver os produtos. Nos últimos anos absorbemos a tecnoloxía avanzada de velocidade axustable na casa e no estranxeiro. O motor satisfai plenamente as necesidades de par de arranque elevado e arranque frecuente da grúa. Coincide con diferentes dispositivos inversores na casa e no estranxeiro para realizar o sistema de regulación de velocidade de CA. A potencia e a dimensión de montaxe cumpren plenamente coa norma IEC. O motor da serie YZP é adecuado para varios tipos de guindastres e outros equipos similares. O motor ten unha ampla gama de regulación de velocidade, alta capacidade de sobrecarga e alta resistencia mecánica. Polo tanto, o motor é adecuado para tales máquinas con freos e miradas frecuentes, sobrecarga de curto tempo, vibracións e choques evidentes. Os motores da serie YZP teñen as seguintes características:
A clase de illamento do motor YZP é de clase F e clase H. a clase de illamento F utilízase sempre no campo onde a temperatura ambiente é inferior a 40 e a clase de illamento H utilízase sempre no campo metalúrxico onde a temperatura ambiente é inferior a 60. O motor con illamento clase H e o motor con illamento clase F teñen a mesma data técnica. O motor ten unha caixa de bornes completamente pechada. O grao de protección do motor para o recinto é IP54. O grao de protección para a caixa de bornes é IP55.
O tipo de refrixeración para o motor YZP é IC416. o ventilador axial independente de refrixeración está situado no lado da extensión sen eixo. O motor ten unha alta eficiencia, baixo ruído, estrutura sinxela e o motor é adecuado para caber equipos auxiliares como o codificador, o tacómetro e o freo, etc. que aseguran que o aumento de temperatura dos motores a unha velocidade baixa non excederá valor limitado.
A súa tensión nominal é de 380V e a súa frecuencia nominal é de 50Hz. O rango de frecuencia é de 3 Hz a 100Hz. O par constante é a 50Hz. E por debaixo, e a potencia constante é a 50Hz e superior. O seu tipo de servizo nominal é do S3-40%. As datas da placa de características proporciónanse segundo o tipo de servizo clasificado e os datos especiais proporcionaranse na solicitude especial. Se o motor non funciona no tipo de servizo S3 a S5, póñase en contacto connosco.
A caixa de bornes do motor está situada na parte superior do motor, que pode saír desde os dous lados do motor. Hai un soporte de conexión auxiliar que se usa para montar dispositivos de protección térmica, unidade de medida de temperatura, calefacción e termistor, etc.
O motor está pensado para carga periódica intermitente. Segundo as distintas cargas, o tipo de servizo do motor pódese dividir do seguinte xeito:
Traballo periódico intermitente S3: segundo un período de funcionamento de servizo idéntico, cada período inclúe o tempo de funcionamento de carga constante e o tempo de funcionamento sen enerxía e parada. En S3, a corrente de arranque durante cada período non afectará evidentemente á subida de temperatura. Cada 10 minutos é un período de traballo, é dicir, 6 veces por hora.
Traballo periódico intermitente con arranque S4: segundo un período de funcionamento de traballo idéntico, cada período inclúe o tempo de arranque que ten un efecto significativo na subida de temperatura, o tempo de operación de carga constante e o tempo de funcionamento sen enerxía e parada. Os horarios de inicio son 150, 300 e 600 veces por hora.