Dispositivo de recorte de inclinación de barco hidráulico
Introdución de produtos
1. Os cilindros e sedimentos de aluminio de aliaxe de alta resistencia e a varilla de apoio de aceiro inoxidable endurecen melloran a anticorrosión e a rixidez.
2.Fabricado por máquinas CNC con alta precisión.
3. Mellora do deseño do motor e da estrutura cun volume compacto e alta eficiencia, pequeno peso.
4. Selado de alta calidade e marca mundial con alta fiabilidade.
Datos técnicos
|
Tipo |
L1 |
L2 |
L3 |
H1 |
H2 |
H3 |
H5 |
A |
B |
C |
Modo de inicio |
Alcance do poder |
|
YLQ-D15 |
452,5 |
417,5 |
271 |
58 |
139 |
150 |
26 |
22 |
17 |
30 |
Motor eléctrico |
25-60 CV |
| YLQ-D17.5 |
490 |
285 |
456,5 |
38 |
145 |
149 |
78 |
14.4 |
14.4 |
- |
Motor eléctrico |
60-90Cv |
Descrición do produto
Se vostede é novo en canotaje, pode que xa escoiteu os termos recortar e inclinar en relación ao funcionamento do motor do seu barco. Ás veces inclínase e inclínase de forma estraña. Pode que che faga pensar que son compoñentes reais do teu motor foraborda que hai que manter. Isto significa cousas como interruptores ou botóns que podes premer, pero non é exactamente así. Para comprender completamente o que me inclina e corta, cómpre entender os conceptos básicos de como funciona un barco.
En xeral, o seu barco debe ser paralelo ata a liña de flotación. Cando o teu barco está parado, funciona con maior fluidez. Sen dúbida, viches algúns barcos cortando a auga nun ángulo. O motor abaixo e o arco cara arriba no aire. Isto pode parecer chamativo e rápido. Non obstante, iso non é totalmente certo. Pode obter unha velocidade e eficiencia moito mellores cun barco cunha quilla uniforme. Xestionar correctamente o sistema de inclinación permitirá que isto suceda. Mellora a economía de combustible e o rendemento xeral.
O recorte refírese ao ángulo no que está o eixe da hélice en relación ao barco. Podes axustar o recorte para que o ángulo do motor estea abaixo. Isto coñécese como recorte negativo. Ao facelo cae a proa do barco. Por outra banda, podes enfriar o ángulo do teu motor ou ben. Isto é o que se coñece como recorte positivo. Cando fagas isto, a proa dos teus barcos subirá como resposta.
O efecto do ángulo de recorte ten máis que aumentar e baixar o valor do seu barco. Vexamos as tres posicións do recorte e como afectan o seu barco.
Recortando
Tamén se coñece como recorte. Isto reduce a proa do seu barco. Isto resulta nunha planificación máis rápida, especialmente cando ten unha carga pesada. Cando a auga está picando, recortar tamén permitirá un paseo máis doado. Non obstante, ten que ser consciente de que o recorte fará que o seu barco tire cara á dereita. Isto débese ao aumento do par de dirección.
Recorte Neutro
O corte neutro tamén baixará a proa do barco. A diferenza do recorte dentro e fóra non hai ángulo aquí. O eixe da hélice está igualado coa liña de flotación. Isto é bo para a eficiencia e a velocidade de combustible.
